La Vinca Ecologistas en Acción

Mientras se cierran colegios por el calor derivado de la crisis climática y Canarias no soporta ya más presión turística, Aena, Gobierno de Canarias y Cabildo pretenden ampliar todos los aeropuertos de las islas.

El plan de Aena se presenta como una “mejora” de todos los aeropuertos de las islas, pero en realidad esconde un aumento de la operatividad, de vuelos y de plazas. Se trata de una actuación estratégica para seguir alimentando un modelo de crecimiento infinito que las islas hace tiempo ya no pueden sostener.

La inversión es de nada menos que 1.800 millones de euros solo entre 2027 y 2031. Aena afirma que estas obras —nuevos sistemas de facturación, controles de seguridad más rápidos, ampliación de salas de embarque y renovación de los sistemas de tratamiento de equipajes— no incrementarán el número de vuelos ni de pasajeros, ya que no se interviene sobre las pistas.

Se trata de un argumento tan simplista como falso: las mejoras en las terminales tienen el claro objetivo de aumentar el número de vuelos y pasajeros. Eliminar los cuellos de botella de una terminal es, precisamente, la forma en que se aumenta su capacidad operativa real. No hace falta ampliar una pista para que un aeropuerto reciba más aviones y más pasajeros: basta con que los mostradores de facturación, los filtros de seguridad y las cintas de equipajes sean más numerosas. Con esta manipulación del discurso público Aena y las instituciones canarias de la mano están buscando facilitar los trámites ambientales.

Por otra parte, en un contexto de absoluta masificación turística en todas las islas, con la vivienda inaccesible para la población canaria, los recursos hídricos al límite y el territorio sobreexplotado, no se sostiene ninguna ampliación que sin lugar a dudas traerá más turistas a las islas que consumirán todavía más suelo, agua, masificaron todavía más las carreteras, la sanidad, etc.

Ampliar un aeropuerto es la primera ficha de un sistema que después exige más plazas hoteleras, más coches de alquiler, más carreteras, más consumo de agua y energía, y más presión sobre un territorio que ya ha dado señales claras de agotamiento. Canarias no soporta más presión.

Canarias no necesita más aeropuertos capaces de mover a más gente. Necesita un límite real al crecimiento, y ese límite empieza por decir no a la ampliación de sus puertas de entrada.